AS „Cata” informē, ka no 17.februāra Siguldas autoosta atradīsies jaunās telpās - dzelzceļa stacijas ēkā Ausekļa ielā 6.
Sestdien, 16.februārī no plkst.10.00 tiks slēgtas biļešu kases autoostā Raiņa ielā 3 un biļetes varēs iegādāties tikai autobusos. Šajā dienā autobusi aties no pieturām, kas atrodas pie līdzšinējās autoostas ēkas Raiņa ielā 3.
Savukārt no svētdienas, 17.februāra Siguldas autoosta savu darbu sāks Ausekļa ielā 6 – dzelzceļa stacijas ēkā, biļetes tirgos stacijas uzgaidāmās zāles autoostas biļešu kasēs un autobusi uzsāks kursēt no pieturvietām jaunajā autoostā, kas izbūvēta blakus dzelzceļa stacijas laukumam. Informācija par autoostas darbu pieejama pa informatīvo tālruni 64107802.
Jau ziņots, ka 2012.gada 1.septembrī tika atklāta rekonstruētā Siguldas dzelzceļa stacija, stacijas laukums un Laimas pulkstenis. Dzelzceļa stacijas ēkas rekonstrukcija un stacijas laukuma labiekārtošana tika uzsākta 2011.gadā un rekonstrukcijas 1.kārtas investīcijas apmērs bija vairāk nekā 860 tūkstošu latu. Rekonstrukcijas otrās kārtas laikā tika izbūvēti autoostai un dzelzceļa stacijas ēkai nepieciešamie piebraucamie ceļi un stāvlaukumi. Kopējās dzelzceļa stacijas ēkas un pieguļošās teritorijas izmaksas sasniedz 1,2 miljonus latu.
Līdz ar stacijas rekonstrukciju, tā kļuvusi par galveno sabiedriskā transporta mītni Siguldā, apvienojot gan dzelzceļa staciju, gan autoostu ar uzgaidāmajām telpām, kā arī ieguvusi vairākas jaunas funkcijas – ēkā atrodas Tūrisma informācijas centrs, Siguldas novada Pašvaldības policija un tirdzniecības telpas.
Dzelzceļa stacijas teritorijā rekonstrukcijas darbi joprojām turpinās uz dzelzceļa perona, kur VAS „Latvijas Dzelzceļš” veic peronu pārbūvi, kas tiks pielāgota jaunajiem vilcieniem, tiks sakārtotas arī gājēju pārejas pār dzelzceļa sliedēm.
Siguldas pirmā dzelzceļa stacija būvēta 1889.gadā, kuru gadu gaitā nomainījušas vēl trīs stacijas. Tagadējā - ceturtā stacija līdz ar palīgēkām un ūdenstorni ir celta 1951.gadā. Ūdenstornim ilgu laiku bijusi nozīmīga funkcija – tajā tika uzglabāta ūdens rezerve tvaika lokomotīvēm līdz tās nomainīja dīzeļlokomotīves. Pēc tam darbība tornī pamazām apstājās, un vairāk nekā trīsdesmit gadus tornis netika izmantots. 2009. gadā tornī tika izveidota mākslas un kultūras telpa „Siguldas tornis”, lai rastu vietu dažādu izstāžu rīkošanai, īpaši piesaistot Siguldas novada māksliniekus. Savukārt 2012.gada 1.septembrī, pateicoties pašvaldības investīcijām, tika atklāta rekonstruētā Siguldas dzelzceļa stacija, stacijas laukums un Laimas pulkstenis.
Siguldas dzelzceļa stacijas rekonstrukcija norisinājās ar Eiropas Savienības fonda aktivitātes „Atbalsts novadu pašvaldību kompleksai attīstībai” atbalstu projektam Nr.3DP/3.6.2.1.0/11/IPIA/VRAA/003 „Dzelzceļa stacijas ēkas un stacijas laukuma rekonstrukcija”. Projekta realizāciju 407 159 latu apmērā līdzfinansēja ERAF.
© www.sigulda.lv
Uz lapas augšu
Atpakaļ 
Drukāt
Varbūt ne par tēmu, bet jautājums administrācijai. Kurā vietā pieturēs skolas autobus. Jo ejot uz darbu bija ļoti labi, ka bērns varēja nedaudz uzgaidīt un pārskriet pāri viesnīcas laukumam uz skolas busu. Tagad, kad mūsu darbavieta pārceļas uz citām telpām, šis jautājums ir ļoti aktuāls.
Labdien! Sakarā ar autoostas pārcelšanu uz Siguldas dzelzceļa stacijas telpām Ausekļa ielā 6, kas notiks 17.februārī, mainīsies arī autobusu maršrutu sākuma un gala pieturvietas. Turpmāk visi a/s „CATA” maršruti kursēs no dzelzceļa stacijas laukuma. Šīs izmaiņas attieksies arī uz bezmaksas ID karšu maršrutu Sigulda – Kaķīši – Institūts – Sigulda, kā arī skolēnu maršrutiem, kurus apkalpo a/s „CATA”: Sigulda – Nurmiži – Sigulda, Sigulda – Saltavots – Pelītes – Sigulda, Sigulda – Krimulda – Sigulda, Sigulda – Ķipari – TV tornis – Sigulda, Sigulda – Jūdaži (caur Medniekiem). Šie maršruti pieturēs un aties no pieturvietas Nr.2
Savukārt tie skolēnu maršruti, kurus apkalpo Siguldas novada pašvaldības autobuss, nemainīgi pieturēs stāvlaukumā pie viesnīcas „Sigulda”. Šie maršruti ir: More – Sigulda – More un Sigulda – Allaži – Sigulda. Ar cieņu www.sigulda.lv administrācija
Siguldas novada pašvaldība informē, ka pavasarī, kad to atļaus laikapstākļi, laukumā pie a/s „CATA” īpašumā esošās ēkas Raiņa ielā 3, tiks iekārtota sabiedriskā autostāvvieta. Stāvvietas izveidošana ļaus ērtāk piekļūt Siguldas novada pašvaldības Pakalpojumu centram, kā arī atslogos pilsētas centru no automašīnām, kas norādīts Satiksmes pētījuma rekomendācijās. Arī laukums pie viesnīcas „Sigulda” saglabās savu pašreizējo izmantošanu – autostāvvieta tūristu autobusiem un citam transportam. Par a/s „CATA” īpašumā esošās ēkas Raiņa ielā 3 tālāko attīstību pašvaldībai informācija nav, to izlems CATA vadība. Ar cieņu www.sigulda.lv administrācija
Man vēl radās jautājums, vai CATA veco autoostas laukumu atvērs parkingam. Šobrīd, kad ir samazināts stavijas parkinga laukums, gribas vēl kaut kur oficiālās stāvvietas jaunizveidotajā centrā.
Kāds naivums Tavā vecumā. Gan jau Domei ir savi plāni uz šo skaisto zemes pleķīti.
Gribētos dzirdēt CATAs komentārus par jaunajām telpām.
Siguldas novada pašvaldība informē, ka papildu 15 soliņi Siguldas dzelzceļa stacijas un autoostas uzgaidāmajai telpai tiks izvietoti februāra beigās. Plānots, ka līdz ar autoostu, jaunajās telpās (stikotajā daļā) darbību uzsāks arī Narvesen tirdzniecības kiosks. Tiklīdz iestāsies atbilstoši laikapstākļi, Siguldas dzelzceļa stacijas un laukuma rekonstrukcijas projekta II kārtas izbūves labiekārtošanas darbi, kas ietver apzaļumošanu un citus labiekārtojuma elementus, tiks turpināti. Ar cieņu www.sigulda.lv administrācija
Pārkopēju manis teikto sakarā ar apbūvi stacijas parkā. Stacijā iekšā ir 12! sēdvietas, kur apsēsties, kas būs, kad ievāksies autoosta? Stacijā nav uzstādīts pat vissūdīgākais ķīniešu kafijas automāts, arī preses kioska vairs nav, par kafejnīcu pat nerunājot. Stikla nojume ārā ir bezjēdzīga, tā neaiztur ne lietu, ne vēju, un milzīgajā laukumā vējam ir kur ieskrieties. Jaunais, augstais perons ir par īsu, vai tad mums vienmēr būs tikai trīsvagonu vilcieni.
Labrīt Minks!
Nezinu, kur Tu dzīvo un ar kādu transportu brauc, bet Raiņa ielas autoostā jau vairāk kā gadu var norēķināties ar kartēm.
Nebūtu slikti, ka būtu kāds bankomāts, tik nez kur tanī sērkociņkastītē varēs ielikt.
Vai stacijas ēkā ir paredzēts izvietot kādu no "draudzīgajiem" bankomātiem SEB, Swedbank, DNB Nord)? Vecajā autoostā bija ļoti ērti - nekur nebija jāskrien pēc naudas un uzreiz varēja izņemt. Tagad tuvākais bankomāts būs pāri ielai, kas krietni kavē laiku.
Tur līdz bankomātam un atpakaļ 4 minūtes. Un kas zina, varbūt autoostā, tāpat kā tagad stacijā, biļetes ar bankas karti varēs iegādāt!
Piekrītu dianitei 76, bet viens liels + ir, nepūtīs kasē tāds caurvējš kā vecajā AO.
Un tur nepūtīs? Redzot to dziļo sili, šermuļi skrien pār kauliem. Stipru veselību un izturību kases meitenēm!!!
Vai autoostas jaunajās pieturvietās nojume būs slēgta tāpat kā Raiņa ielas autoostā jebšu cilvēkiem būs jāstāv vējā? Kaut kā šis projekts ir nepārdomāts - kur ir autoosta un kur atrodas pieturas, no uzgaidāmās telpas pieturvietas nav pārredzamas tā kā tās ir pārredzamas vecajā autoostā. Un uzgaidāmajā zālē ir ļoti maz soliņu un nav bagāžas glabātuves. Jaunajā AO redzu vairāk - nekā +.
Nu, tad stipru veselību tev dianite 76!!! Ceru, ka nebūs tik traki tajā silē. Mēs jau visi sākumā baidamies no visa jaunā.